Populaire topics

<< >>

Hoe het allemaal begon

Al enige tijd heeft mijn vader de hobby om Volvo Amazons te restaureren. Nu heeft dit virus ook op mij overgeslagen en kwam het idee in mij op om zelf

Doei roest, hallo epoxy

Na de auto helemaal roestvrij te hebben gemaakt en alles weggeslepen te hebben en de wagen helemaal schoon was, kon hij eindelijk in de epoxy en was ik zo goed

Het kleurtje

Ik wil iets aparts op mijn wagen, niet een kleur die andere standaard volvo’s hebben. Iets specialers. Gelukkig had mijn vader nog 6 liter Metallic lak staan. Deze had een

Wijziging in de plannen

Na nog wat rond te hebben gesnuffeld en wat andere amazons te hebben bekeken werd ik helemaal verliefd op 1 ontwerp. Zo wil ik die van mij ook maken, maar

Dag 2. Schoonmaak

Sorry voor de late update. Maar ik heb het de laatste tijd heel druk gehad met school en andere dingen. Hier wat ik in de afgelopen weken nog gedaan heb:

En toen was het slijptolletje op en alle vliegroest weg.

Lang geleden dat ik er iets aan heb gedaan maar het moet er toch echt van komen aangezien mijn 17de verjaardag snel nadert. En ik hem toch voor mijn 18de af wil hebben.

Dus nu de hele wagen maar roestvrij gemaakt. (op het slijp en las werk na dan)

 

foto fotwdaawdo

 

Dat word dus de komende week het nodige plaatwerk kopen. En dan maar gaan bakken en braden.

Ik zal even een lijstje opnoemen van wat er zoal gelast moet worden.

- In de motorruimte aan de bestuurderskant zit een flink gat

- Bij de voetenruimte aan de bestuurders kant zit ook een gat en de kokerbalk daarvan is van binnen een beetje rot.

- De spatbord randen en ribbelplaten achter.

- De A-stijl aan de bijrijders kant moet wat aan gelast worden.

- het achterkantje bij de kofferbak en de reservewielbak.

 

En dat is wat we nu allemaal zijn tegengekomen. Hopelijk word het niet meer haha.

 

Tot een volgende update ;)

Doei roest, hallo epoxy

Na de auto helemaal roestvrij te hebben gemaakt en alles weggeslepen te hebben en de wagen helemaal schoon was, kon hij eindelijk in de epoxy en was ik zo goed als klaar met de binnenkant.

IMG_20130630_141922 IMG_20130630_141936

 

Nu dus maar verder met de motorruimte. Jammer genoeg dacht de vorige eigenaar dat je roest goed kon wegwerken met een flinke laag plamuur. Dus dat word alles weghalen en maar kijken wat slecht is. Maar het komt allemaal wel goed. Alle roest weghalen en alles schoonmaken. En dan is hopelijk voor de zomervakantie alle roest eruit, en kunnen we gaan lassen.

Het kleurtje

Ik wil iets aparts op mijn wagen, niet een kleur die andere standaard volvo’s hebben. Iets specialers.
Gelukkig had mijn vader nog 6 liter Metallic lak staan. Deze had een beetje een donkerblauwe kleur, met een klein beetje paars er doorheen leek het wel.

Dus om het echt te zien hebben we de motorkap gespoten. (Alleen om te testen, ik laat hem natuurlijk niet zo)

En dit word de uiteindelijke kleur waarschijnlijk

1039638_559525280756006_253707917_o

 

Tot de volgende update;)

Wijziging in de plannen

Na nog wat rond te hebben gesnuffeld en wat andere amazons te hebben bekeken werd ik helemaal verliefd op 1 ontwerp.

Zo wil ik die van mij ook maken, maar dan zonder het chromewerk.

Verlaagd, mooie aangepaste koplampen. De dubbele grill iets aangepast.

Retro_-_Volvo_Amazon

Dag 2. Schoonmaak

Sorry voor de late update. Maar ik heb het de laatste tijd heel druk gehad met school en andere dingen.

Hier wat ik in de afgelopen weken nog gedaan heb:

Ik heb de bodem van de wagen dreunplaat vrij gemaakt en deze moet dan ook nog met een staalborstel bewerkt worden om alle roest te verwijderen.

IMG_20130614_150300

Verder hebben we de motor eruit gehaald, deze op een kar gezet en ergens opgeslagen. Er moet veel aan de motor gebeuren en in het motorcompartiment moet ook nog het een en ander gelast worden. Dus nog genoeg werk te doen.

IMG_20130625_132827

Motorisch

De huidige motor die in de Amazon zit is een B20 met een van de nieuwe koppen (die met injectie mogelijkheid). Alleen is nog niet zeker of deze wel loopt en of deze er uberhaupt in blijft.

Mijn vader heeft in zijn huidige rally wagen ook een B20 zitten met K-nokkenas en dubbele carburateurs. genoeg voor zo’n 130-140 pk ongeveer. Er is misschien een idee om deze motor om te lepelen naar mijn wagen, maar dat is nog niet zeker.

We zijn ook nog iets heel geks van plan maar hier vertel ik over in een volgend bericht

Dag 1: Demonteren

Na een middagje sleutelen zijn de spatborden en de deuren eraf, en alle losse spullen die binnenin lagen eruit gehaald. En volgend weekend de tank eruit en wat er nog uit kan. Dan maar aan het las- en plaatwerk gaan beginnen.

1365872408037

Idee├źn

Met de materialen die ik al heb en wat onderzoek gedaan te hebben heb ik een wagen gevonden die veel lijk op hoe ik het ontwerp wil hebben. Het enigste verschil is dat ik totaal geen chromewerk erop laat zitten en een doorlopende grill zal maken.

De lak die ik al heb is net iets donkerder als dit, het is meer staalblauw/grijs achtig.

0_(1)

Het slachtoffer

Mijn vader had zelf nog een belgische amazon in zijn bezit. Dankzij het behalen van mijn goede schoolpunten de laatste tijd heb ik deze gekregen. Het frontje en de 2 spatborden moeten eraf gehaald worden omdat ons pap deze nodig heeft in een ander project. Hier krijg ik anderen voor terug.

Het slachtoffer

Hoe het allemaal begon

Al enige tijd heeft mijn vader de hobby om Volvo Amazons te restaureren. Nu heeft dit virus ook op mij overgeslagen en kwam het idee in mij op om zelf een Volvo te gaan restaureren voor als ik dadelijk 18 ben.

Het idee is met behulp van ons pap een Amazon te restaureren.
Natuurlijk vind ik het leuk als deze auto een iets ander uiterlijk en iets meer power heeft dan de gebruikelijke Amazon.

Doordat mijn vader zelf een grote voorraad aan spullen heeft zal ik hier een deel uit mogen gebruiken. Ook had hij nog blauwe metallic lak. Deze heb ik ook gekregen